目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

小编是五个竞聚率泵配五个高压力进气软管它的好处，一、竞聚率泵设备构造的这呃喷汽压力会越高能可到1,680民俗的直列泵呢是只要可到1,280我的喷汽压力越高这样我的然油经济能力社会做雾化最好我的然油经济能力社会性最好我的这喷汽压力更足我的和动力更足这样还即是不同点于直列式如何理解呢直列式的大泵。

它是有一两个个叫作镍核伞齿的一两个机购，这说是起行为的核心燥音源产品之一那公司的竞聚率泵构成是没能这位镍核伞齿的全部我的这位构成决定的了我的这位起行为的燥音会更低。这2点皆是构成附有来的一两个必须但是那有着说是俺的这位竞聚率泵构成的维修保养直接费用会更有效，打个比方说这位泵烂掉了那我只需要做对这一两个泵做更新就可了，而不会讲是俺某个的这位大泵，那么直列泵传统型叫作大泵，不会讲某个一两个大泵次性换孔。

任何哪一缸坏掉某个要换有个处理投资成本较高，而后别的也是说它的进行超压电油进行超压电输进气软管的这个相应也是说这个直径更短。进行超压电输进气软管说白了就它当中是进行超压电喷油的压有点高这个直径越长，显然这个发动机使用率甚至说风险存在性会挺大。因此我的这个进行超压电输进气软管也是你们人眼由此可见的没有多，这些说它的这个相应越简短因此它的动态平衡性就越多越好这里是单个泵型式的这个比较特殊。