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“无废气排放标准”算作康明斯发展壮大的着力点，并承诺卡2050年以往达到零碳对象，着重指出将瞩目有以下这两个特别教育领域：

领先四冲程发动机技巧应用，碳减少污染物与保效能建设双管齐下，不导致研发机 以其正常人营运。更广的零污染物技巧应用組合，凝聚于商用厨房车企业，提高纯电动四轮和燃料油充电电池和原因总程等多块大洋和原因彻底解决处理办法，以其研发绿氢的电解机 水制氢研发机 。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯相互支持的碳释放枝术乐队组合，可使枝术备考与框架安全设施备考相自动匹配，使合适的枝术在适宜的用时难于总量化充分利用，关键在于降低释放。

康明斯展出的新一代15升先进柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多液体燃料热车机类产品更具基础上网络平台数据服务、元器件通用的性高的其优势。其氢四冲程发动机解决处理设计极可能变成了公程专用设备制造出商迈入零排污的一、步。

康明斯展出了的轻型BP95E镍钴锰酸锂(NMC)电池板，时间长，手机充电快，适用人群于紧身型建筑工程设施设备，是地市住宅区数学作业的良好确定，分为摸块化构思，可选择能源需求量和配装标准实施初始化，装置更灵巧。

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